當(dāng)溫度超過(guò)150度時(shí)，如果在180度范圍內(nèi)，也可確定為高低溫試驗(yàn)箱，也可確定為高溫試驗(yàn)箱。當(dāng)耐溫性超過(guò)180度時(shí)，判斷需要選擇設(shè)備

高溫和低溫試驗(yàn)箱為高溫老化試驗(yàn)和低溫耐寒試驗(yàn)兩種。內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的某些部件確定較高的溫度范圍為150℃。如果超過(guò)這個(gè)溫度，需要定制，價(jià)格會(huì)大大提高，改進(jìn)后的高溫只能達(dá)到180℃。高溫試驗(yàn)箱單獨(dú)用于高溫老化試驗(yàn)，不考慮制冷系統(tǒng)的問(wèn)題，其試驗(yàn)溫度可達(dá)到200℃~300℃以上或更高的溫度上限。

高溫試驗(yàn)箱能否取代高溫試驗(yàn)箱取決于用戶試驗(yàn)所需的溫度。如果溫度在150度以內(nèi)，可以使用高溫和低溫試驗(yàn)箱，但當(dāng)溫度超過(guò)150度時(shí)，通常使用儀器。由于設(shè)備是一個(gè)兼容系統(tǒng)，因此不僅需要考慮隔熱和箱體材料，還需要考慮車間溫度對(duì)制冷系統(tǒng)的影響。一種是蒸發(fā)器材料，通常是鋁翅片（全銅蒸發(fā)器可以承受200度），溫度超過(guò)150度，耐熱性不足。其次，溫度越高，蒸發(fā)器中制冷劑的壓力就越大。達(dá)到一定程度后，壓縮機(jī)無(wú)法承受，系統(tǒng)損壞。

無(wú)需考慮高溫試驗(yàn)箱的兼容性。儀器可以達(dá)到200300度甚至500度。主要原因是儀器只需考慮箱體和保溫材料的承載范圍，其他由加熱絲的功率決定。